掌链发布了《2023年中国物流与供应链上市公司发展报告》（以下简称《报告》），全面梳理了我国物流与供应链行业上市公司的发展现状、趋势及挑战。作为东南沿海重要的港口城市和供应链创新与应用示范城市，厦门在其中扮演着举足轻重的角色。本文基于该报告，聚焦厦门供应链的发展特色、企业表现及未来方向，以期为行业从业者和观察者提供参考。

一、报告概要：物流与供应链上市公司整体图景

《报告》显示，2023年我国物流与供应链上市公司总体呈现“稳中提质、分化加剧”的态势。一方面，头部企业凭借规模效应和数字化能力，营收和利润保持增长；另一方面，部分中小型企业受宏观经济波动、成本上升等因素影响，业绩承压。从细分领域看，供应链综合服务、跨境物流、智慧仓储等赛道表现突出，而传统货运和快递领域竞争趋于白热化。

《报告》特别指出，区域供应链集群效应日益明显，厦门、深圳、上海等城市依托港口、政策与产业基础，形成了各具特色的供应链生态。其中，厦门以“供应链创新与应用示范城市”为战略定位，培育了一批具有全国影响力的供应链上市公司。

二、厦门供应链：政策赋能与产业集聚

厦门是我国最早探索供应链管理的城市之一。自2018年被商务部等8部门列为全国供应链创新与应用试点城市以来，厦门逐步构建了“政策引导+平台支撑+企业主体”的供应链发展模式。2023年，厦门进一步出台促进供应链提质增效的若干措施，在通关便利化、金融支持、数字赋能等方面给予重点扶持。

《报告》分析，厦门供应链的核心优势在于：

1. 港口与区位优势：厦门港是全球第十四大集装箱港口，航线覆盖全球，为跨境供应链提供了高效通道。
2. 产业基础雄厚：厦门拥有电子信息、机械装备、航运物流、金融服务等产业集群，为供应链企业提供了丰富的应用场景。
3. 龙头企业引领：厦门培育了象屿股份、建发股份、国贸股份等一批供应链上市公司，其业务涵盖大宗商品贸易、物流服务、供应链金融等，在全国具有较强竞争力。
4. 数字化与绿色化转型：厦门供应链企业积极应用区块链、物联网、人工智能等技术，推动供应链可视化和智能化；响应“双碳”目标，探索绿色供应链实践。

三、厦门供应链上市公司表现分析

根据《报告》数据，2023年厦门供应链上市公司整体业绩稳健，但分化明显。

• 象屿股份：作为大宗商品供应链服务龙头，2023年营收保持增长，净利润同比提升。公司持续优化“供应链+物流+金融”模式，在大宗商品价格波动中展现出较强的抗风险能力。
• 建发股份：供应链运营业务与房地产双主业并行，其中供应链板块营收占比超过80%，在浆纸、钢铁、农产品等领域形成规模优势。
• 国贸股份：聚焦供应链、房地产和金融服务，供应链业务覆盖金属、能源、化工等行业，2023年着力拓展国际化布局，提升海外供应链服务能力。
• 厦门象屿：旗下多个物流园区和智慧物流平台投入使用，提升了区域物流效率。

厦门还有多家中小型供应链企业在细分领域表现活跃，如专注于跨境电子商务供应链、冷链物流、医药供应链等。

《报告》也指出，厦门供应链上市公司面临的主要挑战包括：大宗商品价格波动、行业竞争加剧、融资成本上升以及国际供应链不确定性增加。为此，企业需加强风险管理、深化数字化转型、拓展高附加值服务。

四、厦门供应链的未来趋势与建议

结合《报告》和厦门实际，未来厦门供应链发展将呈现以下趋势：

1. 数字化与智能化深度融合：供应链企业将加大技术投入，构建端到端的数字供应链平台，实现需求预测、库存管理、物流调度等环节的智能决策。
2. 绿色供应链加速落地：在政策引导和客户需求驱动下，厦门企业将推广新能源运输、绿色包装、循环包装等，降低供应链碳足迹。
3. 跨境供应链能力提升：依托自贸试验区和“一带一路”节点优势，厦门将强化国际中转、集拼、配送功能，打造面向全球的供应链枢纽。
4. 供应链金融服务创新：基于真实交易背景，厦门供应链企业将深化与金融机构合作，发展应收账款融资、仓单质押等业务，服务中小微企业。
5. 生态圈协同发展：厦门将推动供应链企业与制造、商贸、物流、金融等主体协同，形成更具韧性的产业生态。

针对上述趋势，《报告》建议厦门从以下方面持续发力：一是完善供应链政策体系，加强跨部门协调；二是支持供应链企业做大做强，培育更多的上市后备力量；三是加强供应链人才引进和培养；四是推动供应链标准制定和试点经验复制推广。

五、

《2023年中国物流与供应链上市公司发展报告》为观察厦门供应链提供了权威视角。厦门作为全国供应链创新与应用的重要阵地，其上市公司在复杂环境下展现出较强韧性，但也需应对多重挑战。厦门应继续发挥政策、港口和产业优势，以数字化、绿色化、国际化为方向，推动供应链高质量发展，为我国现代供应链体系建设贡献“厦门经验”。